公司 来源：深圳商报 2021-10-25 10:16:48
中车复兴号、青藏铁路、三峡水利工程、港珠澳大桥、北京大兴机场、深圳宝安国际机场T3航站楼，以及全球超200条地铁线……全球数万个项目中，都离不开深圳三旺通信提供的配套产品以及网络通信解决方案。
“20年，6000万台设备的全球在线连接，三旺通信把自己做成了一根连接线。”在深圳西丽白芒百旺新高科技园三旺通信总部，公司联合创始人、副总经理吴健对深圳商报记者说，这是公司构建工业互联网智慧生态圈的使命与愿景。
沉淀技术才是王道
20年前，深圳下沙，三旺通信蹒跚起步。“当时主要是依托赛格、华强北市场平台，体量较小。”回忆创业之初，吴健感慨，虽然起点不高，但创业伙伴信念一致：瞄准工业互联网，为客户提供领先的技术解决方案。
在技术研发上的执着，令三旺通信在工业互联网迅速站稳了脚跟。2001年，其第一款自主研发的串口转换器一经推出，便打破了国外大型企业在中国工业通信领域串口联网设备的垄断局面。
2003年，三旺通信推出工业级接口保护类转换器。同年，三旺通信配合南瑞集团完成了三峡大坝的水文水情调度系统，在电力行业获得认可。到了2008年左右，三旺与株洲南车联合开发了中国首条高铁(京沪高铁)的车载网络系统，结束了被西门子垄断的历史，并一举奠定了在轨道交通领域的地位。
此后，三旺通信在技术研发领域一路高歌，并起草了多项国家的行业标准，推动整个行业的良性发展。2020岁末之际，在深圳扎根近20载的三旺通信在科创板敲钟上市。其上市后发布的首份半年报显示，公司逐步加强研发投入，研发人员同比增长49.57%，研发费用增长72.84%，累计专利达到164项。上半年，公司实现营收10546.43万元，较上年同期增长23.67%。
数万案例支撑大产业
高研发投入换来的是技术突破和核心竞争力提升。根据财报显示，在智慧城市领域，公司目前已经初步形成一套从管理平台，到边缘AI计算与多种终端设备组成的系统。在轨道交通领域，公司全力开发TSN系列技术，目前公司已经研制出功能样机。其最新推出的新工业级无线通信整体解决方案更是受到业内高度关注，自主研发的漫游加速技术，相比普通漫游技术整整缩短了4倍多，仅需50毫秒，实现漫游零丢包，有效保障作业连续不中断，满足数字时代更多无线应用场景需求。
目前，三旺通信的产品覆盖轨道交通、智慧城市、电力新能源、智慧矿山、智能制造行业等。数万个成功运用案例，令其成长为支撑大产业的“配套专家”：在全球地铁线路应用超过200条;覆盖全国多地“天网工程”“雪亮工程”，如广州平安城市、深圳宝安国际机场T3航站楼视频监控、武汉“两江四岸”亮化工程等;覆盖应用10000+电子警察，2000+高速、隧道，1000+发电站、变电站，一汽大众、保时捷等500+自动化工厂应用，全国90%地下综合管廊项目。
构建工业互联网智慧圈
“以行业应用需求为出发点，注重可靠性、实时性、安全性的工业级产品研发，并坚持自主攻克核心技术和关键技术。”吴健表示，这是三旺通信的产品及解决方案能够有效解决严酷工业环境通信应用问题的关键所在。“20年来，三旺通信完成了6000万台设备的全球在线连接，为加速工业数字化生态建设贡献了一定的力量。”
此外，三旺通信还组建完善了多个测试实验室，实行多行业业务布局战略。目前，公司尚有5G边缘计算网关项目、AIBox产品开发项目等22项在研项目。
“工业互联是数字化、智慧化的骨骼框架。”吴健告诉记者，目前三旺通信已着手构建合作共赢智慧生态圈，由产业链上下游企业联动，链接各方资源，组建创新联合体，把合作共赢智慧生态圈向纵深推进。(记者 刘琼)
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