集运行业降温减持频现 中远海发(601866)年度分红31亿占净利过半

公司 来源:长江商报 2022-07-22 08:47:33

业绩高速增长,集运行业龙头中远海发(601866.SH)年度分红再创新高。

日,中远海发披露2021年年度分红实施公告,公司拟每10股派发现金股利2.26元(含税),共计派发现金红利30.7亿元。

年报显示,2021年,中远海发实现营业收入349.15亿元,归母净利润60.89亿元,此次分红率超50%。

值得一提的是,中远海发还披露了关于出售股票资产的公告,公告显示,一年间,中远海发累计出售中集集团约2.29%A股股份,出售金额约13.02亿元。

长江商报记者注意到,今年,伴随着集运行业景气度调整,行业公司频遭减持。在中远海发减持中集集团时,中远海发也先后遭到中国海运、上海伊洛私募基金减持。

集运行业降温减持频现

此次中远海发减持中集集团,是市场对集运行业热情减退的缩影。

据中远海发7月19日公告,一年间,中远海发及其子公司通过大宗交易、集中竞价等方式累计出售中集集团约2.29%A股股份,出售金额约13.02亿元。截至本公告日,中远海发及下属子公司还持有中集集团约2.23%A股股票

长江商报记者注意到,中远海发和中集集团的渊源已久。中远海发曾是中集集团重要股东之一,最高时曾持有中集集团22.7%的股份。2020年10月12日,中远海发经过股份转让,持股比例大幅降低至4.69%,深圳国资则入主成为中集集团第一大股东。

据中集集团一季度报,中远海发持股8879万股,占比2.47%,为第三大股东;中远集装箱工业有限公司持有4108万股,占比1.14%,为第五大股东。

而这并不是中集集团今年首次被减持,今年一季度,中金公司对于中集集团的持股数量减少599.27亿股,期末持股数量为1439.83万股。

值得一提的是,中集集团A股股价或受到减持影响,出现一定波动。截至7月21日收盘,中集集团A股微跌报收13.25元/股,而从长线来看,今年其股价已累计下跌超两成。

中集集团高管曾在股东大会上表示,去年集装箱历史高景气度并不是常规的,今年在逐步回归常态。相比去年,今年集装箱的量和价都有回调,但从历史来看的话,还是处于一个偏高的水

长江商报记者注意到,在中远海发减持中集集团时,其也正遭遇减持,今年一季度,中国海运减持中远海发2.17亿股;今年6月,上海伊洛私募基金也减持中远海发1万股。

此外,航运龙头招商轮船也被减持,今年一季度,富达基金对招商轮船的持股数量减少123.7万股。

营收增幅回落至个位数

遭遇减持背后,是中远海发和中集集团业绩增幅收窄。

资料显示,中远海发以航运租赁、集装箱租赁及集装箱制造业务为核心,2021年,公司完成发行股份购买相关集装箱制造资产,跃居为全球第二大集装箱制造商,仅次于中集集团。

今年一季度,中远海发实现营业收入61.92亿元,同比增长4.20%;净利润13.77亿元,同比增长66.21%;扣非净利润13.51亿元,同比增长59.56%。而中集集团实现营收、净利分别为355.6亿元、17.1亿元,同比分别增长23.19%、13.20%。

财报数据显示,2021年前三个季度,中远海发营收增幅分别为52.95%、83.67%、96.58%,净利增幅分别为141.99%、183.73%、138.53%;中集集团营收增幅分别为82.08%、85.60%、85.94%,净利增幅分别为334.99%、2450.95%、1161.42%。对比发现,2022年一季度,两公司营收、净利增幅回落趋势明显。

不过,整体来看,受益于集运行业去年高度景气,中远海发的业绩仍在高位运行。

2021年,中远海发实现营业收入349.15亿元、归母净利润60.89亿元,同比分别增长83.82%、184.49%。

其中,公司业绩九成来源于集装箱制造行业。去年,中远海发集装箱制造业收入受业内需求旺盛的影响,出现大幅增长,达到313亿元,同比上升161.3%,整体占营收比例高达89.6%。(见记者谢卓维)

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